埃隆·马斯克旗下美国火箭和卫星制造商SpaceX的一份员工安全记录显示，该公司员工在“星舰基地（Starbase）”受工伤的可能性高于其他任何制造工厂。
根据美国职业安全与健康管理局（OSHA）5月份发布的数据，Starbase作为一个庞大的发射和制造基地，2024年该基地的受伤率几乎是同类航天器制造机构平均水平的6倍，比整个航空航天制造业高出近3倍。
且这种超高的受伤率自2019年以来一直存在。据悉，自2019年起，SpaceX便开始与联邦监管机构共享Starbase基地的员工受伤数据。
企业安全问题
虽然Starbase的工伤率本身并不能全面反映的SpaceX的企业安全文化，但该数据确实让人得以一窥这家世界领先航天公司的工作条件。
据了解，Starbase是发射“星际飞船（Starship）”的所在地，这是一种可以重复使用的超重型火箭，也是SpaceX最雄心勃勃的项目。
目前，该公司一直在以一种极快的速度部署Starship，以发射“星链（Starlink）”卫星互联网和其他有效荷载。自Starship于2023年4月进行首次轨道测试以来，SpaceX已经尝试了8次综合飞行，在其中三次测试中，该公司成功地通过发射塔上的“筷子”机械臂捕获了可重复使用的超重型助推器，这创造了历史。
不过，SpaceX的快速进步是有代价的，超高的工伤率就是其中之一。
OSHA使用一种称为“总可记录事故率（TRIR）”的标准化安全指标来衡量公司的安全记录。只不过，这种标准存在局限性，就是其无法区分轻伤（如缝针）和、重伤（如截肢）。
根据提交给OSHA的数据，SpaceX公司的TRIR在2024年达到了每100名工人4.27次受伤的峰值，而当时该公司平均雇佣了2690名工人。
此外，Starbase基地中受伤的员工因伤无法履行正常工作职责的总天数计3558天，另有656天因伤完全无法工作。
根据美国劳工统计局的历史数据，自1994年以来，太空飞行器制造场所的受伤率已经大幅下降，从每100名工人4.2次受伤降至2023年的每100名工人0.7次受伤。由此可见，与行业的平均水平，Starbase的工伤率异常之高。
此外，与同行相比，在拥有现役火箭的制造商中，星舰基地的受伤率仍然位居前列。数据显示，联合发射联盟位于阿拉巴马州迪凯特的制造设施，TRIR为每100 名工人1.12次；蓝色起源位于佛罗里达海岸的火箭园区，TRIR为每100名工人1.09次。
前OSHA主任Debbie Berkowitz评价道，“Starbase的TRIR是一个危险信号，表明存在严重的安全问题需要解决。”
事关与NASA的合同
值得一提的是，美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX之际存在重大的利害关系。该机构指望利用Starship这款火箭在本十年末前将人类送至月球，并向SpaceX签下了超过40亿美元的合同，用于两次载人星舰月球表面飞行任务。
据悉，星舰着陆器合同和SpaceX为国际空间站提供商业载人服务的合同中，都包含了安全方面的特殊条款：若发生重大安全违规（如死亡事故，或OSHA认定的“故意”或“重复”违规），那么NASA有权采取行动取消合同。
尽管Starbase持续偏高的TRIR可能表明其存在安全问题，但这并非自动触发行动的条件，也不属于合同中 “重大安全违规” 的定义范畴。
NASA发言人在回应有关SpaceX公司超高TRIR的问题时表示，“NASA经常与其合作伙伴（包括SpaceX）互动，从任务保障角度确保安全，并在正常合同管理期间与该公司保持定期联系，安全对NASA的任务成功至关重要。未来，该机构继续与所有商业合作伙伴合作，建立并维持健康的安全文化。”
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